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减速器运转中产生异响和振动的主要原因

(1)齿轮啮合间隙过紧或过松。

「2」轴承间隙过大，一般再现为下放空载时响声大，重载提升时响声小。

(3)减速器或轴承螺栓松动。

(4)减速器内掉人异物。

处理方法

(1)调整齿轮啮合间隙至适当位置，若磨损严重，则应更换齿轮。

(2)对松弛的轴承进行修理或更换。

(3)注意紧固松动的螺钉。

(4)若有异物掉进减速器内，应立即停运，排除故障。

石油呆板设备按功效分旋转、升迁、循环、动力与传动、控制等系统。为了能让大家的了解这方面，我们会在接下来的内容中为大家介绍下这五种系统，对这方面感诙谐的伙伴可以了解一下。

旋转系统

主要设备是装在钻台井口上的转盘，转动时，通过方钻杆带动钻柱和钻头旋转钻进。当选择井下动力钻具带动钻头旋转时，转盘用来承受反扭矩。

算作火油钻井设备操作人员的操作人员的准绳操作，定期培训和评估，操作设备是否准绳化，设备是否按有关要求操作，直接裁夺死板设备的故障率，因而设备每天运行。为了履行准绳操作，比喻，在开动死板设备之前，服从模范，需要检验痰液是否充裕。在预热阶段，冷却剂、油也等候温度本领开头正常工作。但是，由于某些操作人员的火急性和疏忽，不按上述模范操作会导致死板设备严重丧失，添加死板设备故障的爆发率。因而，在工作中，不断提高操作人员的模范意识，定期培训重要设备的操作人员，深化准绳作业。此外，我们还评估这些人员。那些不适合要求的人是严厉禁止的。操作设备可能大大淘汰死板设备故障的爆发。